新聞中心 NEWS CENTER
公司新聞

單車的起源與發展

作者: 來源: 日期:2016-4-12 10:20:31 人氣:958
       單車,又稱腳踏車或單車,是綠色環保的交通工具。因語言習慣不同,中國各地區對單車的叫法也有一定的差異,在中國內地、臺灣,通常稱其為“單車”或“腳踏車”;在港澳則通常稱其為“單車”。
  當你騎著單車在城市、在鄉村,盡情地享受著騎行的快樂時,是否想過第一輛單車是誰制造出來的,它又是什么樣子嗎?俗話說,吃水不忘打井人?,F在,讓我們一起回顧一下單車的發展史吧,或許里面有很多你不知道的有趣故事呢!
  一個下雨天,法國人西夫拉克在街頭被經過的四輪馬車濺了一身泥,他突發奇想:四輪馬車這么寬,應當把馬車順著切掉一半,四個車輪變成前后兩個輪子……1791年,第一架代步的“木馬輪”小車誕生了,它有前后兩個木質的車輪,中間連著橫梁,上面安了一條板凳,雖然它既沒有傳動鏈條,又無轉向裝置,但一般被認為是人類最早的單車。
  1818年,德國看林人德萊斯也制造了一輛兩輪車,他在前輪上加上了一個控制方向的車把,可以改變前進的方向。不過,車子依然沒有傳動鏈條,騎車時要靠兩只腳蹬地,才能使車子向前滾動。
  1840年,英格蘭的鐵匠麥克米倫,在德萊斯發明的木輪車基礎上進行了改進,在后輪的車軸上裝上曲柄,再用連桿把曲柄和腳蹬連接起來,且前后輪都用鐵制,前輪大,后輪小。這樣,騎行的人就可以將雙腳離開地面,由雙腳交替踩動,帶動輪子滾動車輛前行。
  1861年,法國的米肖父子,在前輪上安裝了能轉動的腳踏板,并將車子的鞍座架在前輪上面,他們把這輛車稱之為“單車”,在1867年的巴黎博覽會上展出。
  從西夫拉克一直到米肖父子,他們做出來的單車與現在我們騎行的單車有很大的差別,其共同的特點就是不帶鏈條傳動系統,這種單車若提高速度,只能通過提高前輪的直徑來實現,于是就造成了單車的高度非常高,甚至超過了普通人的身高,所以,騎單車也變成了一種勇敢人的運動,因為騎著這種“人高馬大”的單車隨時都有摔傷的危險。
  1874年是單車歷史上的重要轉折,在這一年,真正具有現代化形式的單車誕生了,英國人羅松給單車裝上了鏈條和鏈輪,用后輪的轉動來推動車子前進。
  1886年,英國的機械工程師約翰·斯塔利,設計出了新的單車樣式,他給單車裝上了前叉和車閘,大小相同的前后輪,以保持平衡,并用鋼管制成了菱形車架,還首次使用了橡膠車輪。
  斯塔利最大的貢獻不僅在于改進了單車的結構,而且還改制了很多生產單車部件用的機床,為單車的大量生產和推廣開辟了道路,所以,他被后人稱之為“單車之父”??纯聪旅孢@張圖,是不是和我們現在騎行的單車模樣差不多呢!
  1888年,愛爾蘭的獸醫約翰·鄧洛普,從醫治牛胃氣膨脹中受到啟發,將橡膠管粘成圓形,并打足氣裝在單車上,這就是充氣輪胎的雛形,它是單車發展史上的一個劃時代的創舉,從根本上改變了單車的騎行性能。
  由此可見,單車的發展經過了一個漫長的過程,每一項發明都要歷經千辛萬苦。那么,單車是從什么時候傳入我國的呢?大約在1875年,單車最初稱之為“養馬兒”,當時,中國人還對這個新鮮事物非常好奇,還好幾次把外國人騎單車當成新聞在刊物上發表。

  1922年,中華民國時期,遜位皇帝溥儀結婚時,他的堂哥溥佳送了他一部單車,溥儀非常喜歡,只用了幾天就學會了單車,這是中國歷史上唯一一位懂騎單車的中國皇帝。據說,溥儀曾因為要騎單車而把皇宮中的所有門檻都拆掉了。用今天的話來說,這位皇帝也算是一位奇葩了。



极速pk10开奖结果